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1月25日，記者從青島機場了解到，新機場建設方面穩步推進，目前完成包括航站樓及站前高架工程施工總包、航站樓施工監理等重點項目在內的25項公開招標，招標總額81.84億元，節省概算4.39億元。航站區方面 ，提前進場開展試驗樁項目，完成70根樁基施工。
據介紹，新機場建設穩健推進，是國內首家半年內通過三大項目手續報批的機場。完成包括航站樓及站前高架工程施工總包、航站樓施工監理等重點項目在內的25項公開招標，招標總額81.84億元，節省概算4.39億元。航站區方面 ，提前進場開展試驗樁項目，完成70根樁基施工。三通一平方面，完成階段性臨水管道鋪設，完成3條臨時道路施工以及1臺箱變設備安裝。詳勘方面，基本完成勘察工程量并送審數據。臨建區方面，完成總體規劃設計，已進入施工階段。
記者了解到，在青島機場的業務方面 ，2015年，航線網絡融入“一帶一路”，與西安、重慶、昆明等城市結成“雙樞紐”戰略關系。加密國內航點21個，增開航線16條;加密日韓快線3條，開通東南亞航線4條;新增至仁川、沖繩等貨機航線，新開發物流中轉航線10條。加密上海、廣州、西安、成都等21個國內重要航點，增開青島-西安-阿克蘇等16條航線。國際航線方面，加密日韓快線3條，開通曼谷、峴港、普吉、新德里等4條東南亞航線，洲際直航計劃通過市政府常務會議研究，法蘭克福、舊金山、墨爾本等航線開發全面啟動。高峰小時航班執行容量提升至31架次，全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次，分別達到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次，增長率為10.9%、1.8%和 9.2 %，吞吐量占據全省總量的50%以上。高峰小時容量由29架次提升至31架次，為轉場前的航班增量放大提供條件。
數據顯示，青島機場全年輔業收入增速 23.9 %。以公司化運作為主線，與中航油、中建集團、中航信等大企業建立戰略合作關系。對物流、廣告、航油、能源、旅游等資源整合盤活。分子公司由10家增至17家，輔業收入增速達到23.9%。主輔業收入比例由79：21調整至59：41，初步達到國內先進機場經營水平。
