NEWS
濟南高新技術開發區建筑工程質量檢測站
單 樁 豎 向 抗 壓 靜 載 試 驗 檢 測 報 告
委托單位
北京波森特巖土工程有限公司
委托編號
16DJ0001
工程名稱
濟南萬科幸福里二期試樁工程
樣品名稱
載體樁
勘察單位
/
規格型號
∮500mm/C40
監理單位
/
檢測項目
單樁豎向抗壓靜載試驗
設計單位
/
委托日期
2016.02.14
施工單位
北京波森特巖土工程有限公司
檢測日期
2016.02.14-02.16
抽樣基數
/
抽樣數量
三顆
試驗編號
16DJ02001~16DJ02003
檢測類別
委托檢驗
工程地點
歷城區飛躍大道北側
檢測地點
施工工地
檢測依據
《建筑地基基礎設計規范》GB50007－2011
《建筑基樁檢測技術規范》JGJ106-2014
《載體樁設計規程》JGJ135-2007
檢測結論
該工程基樁經單樁豎向抗壓靜載試驗檢測確定：
1＃樁、2＃樁、3＃樁均加荷至4000kN。無法加荷至下一級。
說明
/
一、工程概述
（一）、工程概況
本工程位于歷城區飛躍大道北側，受北京波森特巖土工程公司委托，濟南高新區建筑工程質量檢測站為萬科幸福里二期試樁工程進行單樁豎向抗壓靜載試驗。本工程試樁，樁徑500mm，樁身長度大于15m，試樁樁身混凝土強度為C40，共進行單樁豎向抗壓靜載試驗3顆。現場檢測于2016年2月14日開始至2016年2月16日結束，檢測期間天氣晴，氣溫約2℃。
（二）、工程地質概況
（具體巖土層性質詳見巖土工程勘察報告）
二、檢測依據
《建筑地基基礎設計規范》GB50007－2011
《建筑基樁檢測技術規范》JGJ106-2014
《載體樁設計規程》JGJ135-2007
三、檢測目的
確定單樁極限承載力
四、檢測項目、方法
1．單樁豎向抗壓靜載試驗方法簡介
本次檢測按《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2014） 4.3規定進行，采用壓重平臺反力裝置：
（1）加載方法：
①、檢測采用慢速維持荷載法加載，然后分級卸載，每級卸載量取加載時分級荷載的2倍，逐級等量卸載。
②、荷載分級：本次檢測荷載分級為10級
第一級加載值為設計極限荷載的1/5，以后每級為1/10。
③、加載沉降量測讀：每級荷載施加后按第5、15、30、45、60min測讀樁頂沉降量，以后每隔30min測讀一次。
④、穩定標準：試樁沉降相對穩定標準：每一小時內的樁頂沉降量不超過0.1mm，并連續出現兩次（從分級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續三次每30min的沉降觀測值計算）。當樁頂沉降速率達到相對穩定標準時，再施加下一級荷載。
（2） 當出現下述現象之一時，可終止加荷：
①某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5倍。
②某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2倍，且經24h尚未達到相對穩定標準。
③當工程樁作錨樁時，錨樁上拔量已達到允許值。
④當荷載沉降曲線呈緩變型時，可加載至樁頂總沉降量60～80mm；在特殊情況下，可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。
（3）、卸載沉降量測讀：卸載時，每級荷載維持lh，按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后，即可卸下一級荷載。卸載至零后，應測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h，測讀時間為第15、30min，以后每隔30min測讀一次。
2．檢測設備
設備名稱
型號/規格
數量
編號
備注
千斤頂
630噸
2
YS-181
壓力表
100MPa
2
1258781
位移傳感器
0～50mm
4
410520～524
油壓泵站
BZ－1
1
YS-152
反力梁
8米
1
/
反力箱
1.4×1.4×0.4米
1
/
壓重平臺重量
550噸
五、檢測結果
1、1號點：1#樁
該工程樁加載達到承載力4000kN時，終止加載。
試驗加載到4000kN時，總沉降量為58.45mm，沉降穩定，下一級加荷時荷載不再增加。
2、2號點：2#樁
該工程樁加載達到設計極限承載力4000kN時，終止加載。
試驗加載到4000kN時，總沉降量為56.01mm，沉降穩定，下一級加荷時荷載不再增加。
3、3號點：3#樁
該工程樁加載達到設計極限承載力4000kN時，終止加載。
試驗加載到4000kN時，總沉降量為48.31mm，沉降穩定，下一級加荷時荷載不再增加。
六、檢測結論
依據《建筑基樁檢測技術規范》（JGJ106-2003）規定，該工程試樁經3組單樁豎向抗壓靜載試驗檢測，單樁豎向抗壓承載力統計值為4000kN。
附： 1.檢測樁的靜載試驗匯總表（2.Q～s曲線和s～lgt曲線）
