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李明

來源:深部國重實驗室巖土地基創新研究應用中心閱讀:

本人近3年來,開展多項科研開發工作,在解決施工技術難題的同時,獲多項省部級、國家行業協會級科技進步獎、中國中鐵股份公司科技進步獎、完成多項國家及省部級工法等;個人參與“國家十二五國家科技支撐計劃”課題一項,主持完成國家級工法一項,主持完成國家發明專利5項,實用新型專利12項,參與編制國家行業標準4項,參與編制安徽省、江蘇省級地方行業標準4項,在國內核心期刊發表論文多篇。

(1)           主持合肥渡江戰役紀念館項目工程施工技術工作,建筑面積2.2萬平方米,船頭造

型懸挑長度35m,懸挑高度49m,船頭重量7700噸,主持設計完成船頭高支撐系統方案的模擬及設計計算工作,科研成果《超高超大懸臂結構模板支撐體系設計及施工關鍵技術》先后榮獲股份公司科技進步一等獎,中國施工企業協會科技進步一等獎。

(2)           主持宜昌東站站房工程施工技術:建筑面積7.8萬平方米,集成多層應用預應力框

架結構體系,地源熱泵系統,太陽能光伏光熱系統,智能中央空調系統等諸多新技術,作為項目課題組長,開展科研攻關,成果《宜昌東站站房施工技術研究》獲2012年中國中鐵股份公司科技進步一等獎,中國施工企業協會科技進步二等獎。

(3)先后主持完成多項地基、基礎及深基坑支護工程的設計、優化及施工全過程的管理工作,取得顯著的社會經濟效益。參編《螺紋樁技術規程》、《載體樁技術規程》、《市政工程安全檢查標準》、《建筑模板安全技術規范》等國家行業標準和規范。


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