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深部國重地基中心
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北京市六環路(幸福河)

時間:2015-11-12 20:29:25來源:深部國重實驗室巖土地基技術研發推廣中心閱讀:

成本節約20%;(施工周期減少了10%)


1、工程概況:
本工程為北京市六環路西沙屯~溫泉段幸福河地基處理。設計要求處理后的地基承載力特征值不小于210kPa,處理長度為25m??紤]工程地質條件后經綜合比較,采用載體樁復合地基處理方案。


2、地質條件:
根據本次勘探資料及鉆孔波速測定成果,按地層巖性及其工程地質性質劃分為:

層號

土層名稱

fak

(kPa)

Es

(MPa)

qsik

(kPa)

輕亞粘土-亞粘土填土




1

細砂-中砂填土




粘土-亞粘土

90

5.7

35

1

中砂

140


45

2

輕亞粘土

120

7.5

50

3

亞砂土

280

15.6

65

亞粘土

250

7.81

60

1

輕亞粘土

320

10.6

70

亞粘土

300

10.1

65

1

輕亞粘土

260

9.3

60

2

亞砂土

230

18.1

63

3

細砂-中砂

280


65

輕亞粘土

230

14.01

60

1

亞粘土

200

10.73

55

2

亞砂土-粉砂

280

35

65

輕亞粘土

280

22.88

65

1

亞粘土

250

15.6

60

中砂

320


70

1

亞砂土-粉砂

300


65

亞粘土

260

16.01

60

輕亞粘土

280

23.3

65

3、方案對比:
原方案采用CFG樁復合地基,樁徑400mm,樁長17m,樁間距1.5×1.5m,樁端持力層為④3層細砂,復合地基承載力特征值210kPa。
優化方案采用載體樁復合地基,樁徑430mm,樁長11.0m,樁間距1.8×1.8m,樁端持力層為④層亞粘土,復合地基承載力特征值210kPa。
對比原方案,基礎節約造價20%。
剖面如下:

2222.png

4、檢測:
   本項目施工結束后進行了樁基相關檢測,檢測結果全部合格,部分靜載曲線如下:


333333.png

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